 Connectez-vous! |
|
| J'ai voté |
| Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
| Photos |
|
|
| |
| Propriétaire : homme de 58 ans |
Mes forums : Consulter
Points total : 50
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 0
XP Semaine : 0
Position : 34380
Unique visiteurs : 304
Membre depuis : 11 Oct, 2007
Offline 2010-03-05 07:18:37
[Connectez-vous] pour voter! |
|
| Mon essai routier |
| Performance |  |
| Esthétique | |
| Conduite |
 |
| Sécurité | |
| Confort |
|
| Accessoires |
|
| Espace et accès |
|
| Economie d'essence |
|
| Apréciation générale |
|
|
7.89 |
|
|
| Mes amis |
|
|
| Description du char |
Je vous présente Elbleu, ma Civic Sir 1999 acheté neuve a sa sortie de l'usine au printemps 99 et avec 68 000km au compteur en date du 5 janvier 2010.
A l'été 2000 j'ai installé un cold air systhême et un Cat-Bak freeflow.
L'été 2001 fut marquante car j'ai fait l'installation d'un Superchager ( Jackson Racing 5,5 psi ) en plus d'avoir posé des headers DC Sport céramique 4-2-1 et d'une pompe à essence beaucoups plus puissante.
En 2006 j'ai vue au feu avec un coil externe et des fils à boujie 9mm.
Elbleu vient de recevoir, en septembre 2007, un stage 2 de Jackson Racing ce qui en fait une véritable bombe grace à 13,5 psi de boost et un ordinateur Hondadata. Cut-off à 9200rpm, environ 300 bhp/8500 et 200 lbs/7500
Les résultats du dyno et du 1/4 mile suivront à la prochaine saison ( été 2010 ) car la voiture est remisée pour l'hiver ( comme tous les hivers d'ailleur )
Pour mes déplacements régulier je conduit une Honda Fit 2007 ( ma dixième Honda depuis 1979 ) |
|
| Les commentaires
|
|
|
|
